大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油管三国历史的问题，于是小编就整理了2个相关介绍油管三国历史的解答，让我们一起看看吧。
既然在中国有日吹、美吹等，那么在其他国家有没有“中吹”？
有的呀，包括美国在内，在主流国家，尤其是巴铁和非洲大部分，中东大部分，日本、韩国、德、英、俄、法古巴等甚至印度都有迷恋中国文化和非常特别认可咱们的人，中文热就是最好的表现
有啊 看一个外国知乎上 中日两国的网友又互怼开了 中国网友说日本太牛逼了 科技啥的都遥遥领先 想打中国分分钟的事儿 那边日本网友怒了！你放屁 中国现在强大到可以碾压日本的地步了 我都看傻啦！！
肯定有的，比如邻居日本，就有不少“精中”分子
也许有人会说，这只是日本军迷在COSPLAY而已，中国的年轻人也会穿上美军军服参加各类战争重演活动，没有必要大惊小怪。但是，有谁见过中国军迷穿***、洪都拉斯军装玩COSPLAY？说到底，这还是源于中国的强大影响力和辐射力。
想当年，在唐宋时期，日本举国上下都是精中分子。好多日本人，冒着掉下海喂鱼的风险，不远千里来中国求学。
后来到了明朝，尤其是永乐年间，一堆东南亚国家的王公贵族，那对大明是一万个崇拜，郑和每次下西洋回来的时候，总有外国元首吵着闹着要来中国，甚至恨不得全家搬来中国定居。
当时周边的国家，对中国只有那么两个称呼——圣朝或者天朝。
你强大，自然就有人来吹你。
中国人永远不会有在国外的“中吹”分子！但中国人五千年的文明，从不缺席远方两祟拜者！在“一切帝国主义都是纸老虎”的时代，老一辈子都用朋友的态度，与一些来穷山沟釆访的记者（国外）交成，朋友式来客！
所谓的“什么吹”，是指盲目崇拜！国外人士派学者来中国学习文字、技术、生活、宗教和贸易等诸多经验。形成中华文明圈，并且确认宗属国地位！这可不是中吹所可以吹捧出来的！是年年岁贡在案的史实。
尽管因“大清国的皇阿玛和老佛爷”的生活，让现在的强国，不强国都不再承认这段历史事实！现代国人也没有必要对列国的这段史实“实事求是”！但也不能说承认这些史实的国外友人是“中吹”！
在国内的“什么吹”说穿了其实是利己分子！爹妈和祖宗的好，他们不会说好！别人开汽车撞死自家牛羊，还会说人家文明的神话！希望有机会有朝一日蹬上人家“神话文明”的神祇。当然他们中也有大部分人做到了，但是是以丢下了爹娘不管的方式行动的！还说他们和他们所谓的“中吹”一样信质？真真不知是否血液就是尿液生成！
再说一次，中国人的朋友没有吹！因为中国人交易更交朋友！中国人的生意经的核心就是“交心”朋友！
只有美国空军会硬管加油吗？为什么？
伸缩套管式空中加油，又被称为硬式空中加油，由美国波音公司研发，在1949年12月投入实际应用，也是一种较为成熟的空中加油方式。
简单来说，伸缩套管式空中加油就是指加油机的尾部结构装有一具由两段可伸缩的刚性伸缩管所组成的加油硬管和专职加油操作员控制舱，加油硬管在平时为收起状态；当进行空中加油作业时，将其伸出，利用加油硬管上装有的V形或者H形气动操作面（类似飞机的升降舵）进行方向和俯仰控制，使得加油硬管在一定范围内可以移动。
在加油作业的过程中，加油机上的空中加油操作员通过无线电和灯光信号指挥受油机接近已伸出的加油硬管，当两机之间的距离逼近之后，保持相对位置不变，使加油硬管与受油机上的受油插座对接，一旦对接成功，加油硬管就会自动锁定并且开始输送航空燃油，加油完毕之后，加油硬管自动解锁，航空燃油输送自动切断，两机分离，受油机自加受油作业编队脱离。
与软管锥套式空中加油方式相比，伸缩套管式空中加油的航空燃油输送速度较快，可以达到6000升/分钟，而且因为使用的是刚性管，所以对空气乱流不敏感，并且有专职的空中加油操作员进行控制，对受油机的飞行员的飞行技术要求较低，心理压力有限，加油效率较高。
但是，伸缩套管式空中加油的技术难度较高，一次也只能对一架飞机进行空中加油，因此其普及和应用程度亚于较为简易的软管锥套式空中加油方式，目前主要是美国空军***用此种空中加油方式。另外，欧洲“空中客车”公司的A310MRTT和A330MRTT能够根据需求选配伸缩管式空中加油系统构型或者混合式空中加油系统构型。
此外，我国在掌握软管锥套式空中加油技术之后，对伸缩套管式空中加油技术的研究也已经启动，虽然目前还没有在公开媒体看到有关我国在伸缩套管式空中加油技术方面的验证试飞内容，但是中航第一飞机设计研究院已经在伸缩套管式空中加油的建模和控制系统设计方面取得了一定的成果。
到此，以上就是小编对于油管三国历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于油管三国历史的2点解答对大家有用。