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为什么说1300年历史的赵州桥,没败给千年水灾,却毁于人们的修修补补?
1、有的行人走在赵州桥的桥身上，似乎可以感受到赵州桥还在和洪水作斗争，巨大的桥身在汹涌的水流中微微颤抖。为了维护赵州桥这座历史古桥，人们再一次用现代技术对赵州桥进行了修补。
2、值得庆幸的是，虽然历朝历代都对赵州桥进行了维修，但是也都是在原来的造型的基础上进行材质的更换而已。所以赵州桥大体上还是保留了原貌 可是1952年的那次修缮似乎与往常都不一样。
3、从匠师李春建成桥到今天，赵州桥已经经历了1300年的岁月，经过了风风雨雨，经历了岁月的打磨，桥从未倒过，依然骄傲地伫立在那里，时间是最好的见证，这无疑将古人的智慧和桥的科学与实用性展现得淋漓尽致。
4、为了弥补这个缺点，建造赵州桥时，在各道窄券的石块之间加了铁钉，使它们连成了整体。用并列式修造的窄券，即使坏了一个，也不会牵动全局，修补起来容易，而且在修桥时也不影响桥上交通。
5、课本里的赵州桥 谈起赵州桥，大部分人的第一印象是小学课本里那座屹立千年而不倒，历经风霜而不衰的古桥。
桥梁的历史、现状和发展趋势
1、绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。
2、第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。
3、桥的发展史大致经历了四个发展阶段：第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。
桥的历史
第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。
桥的发展史大致经历了四个发展阶段：第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。
以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。第二阶段 以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。
关于隋朝的建桥历史的发展史和隋唐时期的桥的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。