隋朝大运河历史小论文-关于隋朝大运河的论述题

今天给各位分享隋朝大运河历史小论文的知识，其中也会对关于隋朝大运河的论述题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

功过：修运河造东都略四方开进士倡文化游江都征高丽戮群臣平江南死江南功：倡文化。他自平陈做扬州总管开始，便非常注重文化教育的建设。

（图片来源网络，侵删）

在军事方面，隋炀帝三次御驾亲征高句丽，皆是无功而返。最多的兵力竟然高达一百一十三万人，征调来运输军事物资的民夫更是不计其。由于连年征战，使得民不聊生，饥民遍野。

也是在大业元年(公元605年)，隋炀帝派杨素等人负责修建洛阳城。当时首都长安在西北面，往东的路不太畅通，影响了国家政令的畅达。洛阳则处在国家的中心地带，可以有效地治理江南，控制北方，巩固国家。

（图片来源网络，侵删）

隋炀帝杨广一生的功绩：修建运河隋炀帝下令调征河南、淮北诸郡人民百多万人开凿通济渠，自洛阳西苑引谷、洛两条河水入黄河，又自板渚（在虎牢之东）引黄河水经荥泽入汴水，自大梁之东引汴水入泗水，直达淮河。

消极的一面：隋炀帝后期，骄奢淫逸横征暴敛，导致了隋朝的短命。第无休止地实行过重的赋役政策，导致百姓处于水深火热之中。第大规模举兵征伐高丽，造成兵役赋税过重，百姓流离失所。

（图片来源网络，侵删）

尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋***为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。

对隋当然是坏事。滥用民力，激化社会矛盾。隋乱的爆发点就是因为三征高丽及开凿大运河，开通以后还能让隋炀帝乘船南游，更加重了百姓的负担，也加重了官僚阶层的压力。同时南游后京都不稳，否则李渊那这么容易攻占长安。

大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。

．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。

可以说，这条大运河开创了隋朝之后的唐宋盛世，使古代中国经济实力长期占据世界领先地位，才会有万国来朝的盛世之境。为什么这么说呢？这条大运河，贯通南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。

胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。

隋朝大运河的开凿，是一件大好事。这主要表现在大运河是我国古代南北经济文化交流最重要的通道。此外其价在唐末以后更加显现。

积极：大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极：隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。

二：第一，隋朝开凿的大运河的主要目的是为了加强南北的交通和巩固隋朝对全国的统治。第二，大运河的开凿，大大促进了南北经济的交流。在以后很长的一个历史时期里，它都占据了南北交通大动脉的地位。

1、隋炀帝杨广命人修建京杭大运河，源于他曾在扬州任官，喜欢那里的风土人情。运河修好后，他就可以乘船到扬州游玩，省时省力。

2、坏处：短时间内动用大量劳动力兴建如此大型工程，导致劳役，老百姓负担沉重，激化了矛盾；而且隋炀帝乐于旅游，享受，花费不断，后期荒于政事，最终导致了隋末农民大起义，断送了隋王朝的命运。

3、积极：大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极：隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。

4、为贪图享乐，耗费大量人力、国力，造成了社会矛盾、阶级矛盾尖锐，为隋朝的灭亡埋下了伏笔。大运河沟通了中华南北的水系，方便了南北之间的物质流通，从长远来看有利于中国古代社会的发展和南北文化、经济之间的交流。

5、弊：开挖运河需要大量的人力物力（花了六年时间，号召百万民工），而其实修运河的最初目的只是为了随炀帝方便游玩，当年隋炀帝游玩时，还曾经制造过一只船，名为“龙舟”，出游时，船里有上万奴婢。

当时运河上“商船旅往返，船乘不绝”，大运河对隋唐时期南北经济、文化交流，维护全国统一和中央集权制的加强，都起了促进作用。

它是一项活的、流动的重要人类遗产。大运河始于春秋时期，形成于隋朝，发展于唐宋时期。京杭大运河建于2000多年前的春秋时期，已有2500多年的历史。秦世皇在嘉兴开辟的一条重要河道，也为江南运河的未来方向奠定了基础。

隋朝大运河的地位是巩固隋朝的统治和管理。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。后代通过浙东运河延伸至会稽、宁波。在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。

是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。

基本情况隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。

隋朝大运河历史小论文的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于关于隋朝大运河的论述题、隋朝大运河历史小论文的信息别忘了在本站进行查找喔。